Cuando la máquina se usa un día suelto, el motor da igual. Cuando se usa todos los días, el operario nota la diferencia entre un cilindro y tres antes de la hora de comer. La BAUER BR-12 pesa lo mismo que la BR-10 pero monta un diésel de tres cilindros refrigerado por agua, y ese es todo su argumento.
Un motor tricilíndrico entrega el par de forma más regular que uno monocilíndrico: hay menos vibración transmitida al puesto de conducción, la marcha es más suave y la tracción más constante. En jornadas completas eso se traduce en menos fatiga del operario y en un rendimiento de la tarde parecido al de la mañana.
Añade además salida hidráulica auxiliar de serie, de modo que el martillo o el taladro se conectan sin instalar nada. Y una jaula de cuatro anclajes en lugar de un techo, que es una estructura de protección del operario y no solo una cubierta contra la lluvia.
Para quien tiene la máquina en obra a diario: empresa de servicios, constructor, instalador con trabajo continuado. También para quien va a picar hormigón o arqueta con martillo de forma habitual, porque la salida auxiliar viene puesta.
Si el uso va a ser ocasional —unas semanas al año en la propia finca— el sobrecoste frente a la BR-10 no se recupera. Y si el trabajo principal es picar con martillo de forma intensiva, conviene mirar la BR-15: con 1.000 kg la máquina rebota más de lo deseable sobre hormigón duro.
Peso operativo de 1.000 kg y anchura de chasis de 890 mm. Motor diésel de cuatro tiempos y tres cilindros refrigerado por agua, con 10,2 kW y velocidad nominal de 2.500 RPM. Cazo de 25 litros. Profundidad máxima de excavación de 1.710 mm, alcance de 2.920 mm y altura máxima de 2.690 mm. Salida hidráulica auxiliar, cuchilla niveladora frontal, jaula de cuatro anclajes, cuadro digital retroiluminado con temperatura de refrigerante, desconectador de batería y calentadores de arranque en frío.
El motor. Mismo peso, pero tres cilindros refrigerados por agua en lugar de uno refrigerado por aire: marcha más suave, menos vibración y más tracción. Y salida hidráulica auxiliar de serie.
Sí, la salida auxiliar viene instalada de serie. No hace falta montar circuito adicional.
Lleva calentadores de arranque en frío, que es lo que resuelve el arranque invernal de un diésel pequeño.
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| CARACTÉRISTIQUES | UNITÉ MÉTRIQUE |
|---|---|
| Peso | 1000 kg |
| Modelo de motor | Kubota D722 |
TVA non incluse
